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德国飞机生产者、设计家道尼尔出生

浅草 2016-03-14
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飞机试飞
  1884年5月14日,德国飞机生产者、设计家道尼尔出生。
  1884年5月14日,他出生于德国的肯普滕。
  1907年,道尼尔从慕尼黑专科学校毕业,获得特许工程师资格。
  三年后,他进入了齐柏林飞艇制造工厂试验部工作,曾任斐迪南·冯·齐柏林伯爵的私人科学顾问。
  1914年,他开始研制大型金属结构飞机。公司为他成立了一个专门设计工作组,道尼尔飞行设计组,在一战期间为德军设计制造战机。战后,他准备建立了自己的飞机制造厂。
  1922年,道尼尔公司成立,主要研究水上飞机和运输机。在那个年代,陆上飞机的飞行距离还是有限的,业内人士都认为,水上飞机适合用来跨洋飞行运送旅客和行李,在这个领域,克劳德.道尼尔超越了其他所有人。
  1929年,道尼尔设计出Do-X飞船,这是当时世界上最大的水上飞机,给所有人留下了深刻的印象。48 米的翼展,52,000kg 的起飞重量,用 12 台引擎驱动。机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层甲板储存燃料,运载行李,顶部甲板为飞行控制室、机组成员区、无线电室。由于有 12 台引擎,最大速度达到224千米/小时。
  1929年10月,该机曾创造载客169名的世界纪录,一直保持了20多年。 新闻届以极大的热情来报道,如德国柏林的《本地万象》(Lokal-Anzeiger)报道:“Do-X 是一艘豪华游轮,是德国科技的杰作,航空史上新的篇章!这不再是一架飞机,是一艘船,能够离开水面飞行在空中。当你看到 Do-X 这个庞然大物时,前所未有的大胆创造,谁能相信 3 年前那乌托邦式的幻想一下子就成为现实了呢!”
  第二次世界世界大战前夕和大战期间,道尔尼为德国纳粹研制水上飞机和轰炸机。
  1934年,道尼尔公司研制出Do-17型轻型轰炸机,于1935年装备德国空军。它呈上单翼结构,机身细长,因此被称为“飞行铅笔”。虽然Do-17在第二次世界大战中一直在使用,但由于它的载弹量只有800千克,威力不大,因此起到的作用有限。
  在Do-17的基础上,道尼尔公司又发展出了Do-217型中型轰炸机,于1938年8月进行首次试飞,载弹量到达了4吨。武器系统除炸弹外还装有2挺机枪和2门机炮,用于自卫。
  1943年,道尔尼研制成功道尼尔Do-335截击机,最大速度达到732千米/小时,但由于还没有发展成熟,因此没有在战争中使用过。 二战结束后,道尼尔曾一度侨居西班牙。
  1956年回到联邦德国后,他先后设计了Do-27、Do-31短距起落飞机和“阿尔法喷气”攻击机/教练机等。

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