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四川保路运动产生原因 保路运动为何在四川首先发起

非我族类 2017-08-18
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保路运动
  20世纪的初的中国兴起的铁路风潮其最初的发起地是四川,四川保路运动是保路运动的重要组成部分,为此孙中山先生还盛赞过。那么,四川保路运动产生的原因是什么?保路运动又为何在四川首先发起呢?
  19世纪末20世纪初,清政府内外交困,中国陷入了前所未有的民族危机。甲午海战中国战败后,清政府与日本签订了丧权辱国的《马关条约》,我国完全沦为半殖民地半封建社会,帝国主义掀起瓜分中国的狂潮,侵略深入到了中国的西南地区。帝国主义国家为了进一步对中国内地进行商品、资本输出,从19世纪末以后就开始觊觎中国内地的筑路权,开始对中国进行铁路投资。粤汉、川汉铁路是沟通南北和深入内地的两条重要干线,因而成为帝国主义争夺的目标。
  保路运动首先在四川发起是有其必然性的,多种因素的结合使得四川爆发了保路运动。
  (1)帝国主义国家在四川疯狂掠夺,对四川人民造成巨大的利益损失。四川,地处中国西南,素有“天府之国”美称,是帝国主义必争之地。19 世纪末至20世纪初,由于清政府《辛丑条约》的签订,使四川半封建半殖民地化的程度日益加深。帝国主义列强在四川疯狂掠夺,先是夺得煤矿开采权,进而又企图掠夺铁路的建筑权,以达到全面掠夺四川资源和财富的目的。
  (2)清王朝加紧了对四川人民的压榨,激化了阶级矛盾。四川由于经济发达,成为清政府剥削的重点地区,要比其他地区摊派更多的赔款。从1902年起,四川每年要摊派庚子赔款220 万两,使全川人民处于水深火热之中。
  (3)20世纪初期四川地区连年自然灾害,给当地的农业和经济造成了巨大的损失,出现了灾荒,人民生活潦倒,这进一步激化了民族矛盾和阶级矛盾,直接导致了这时四川地区经常发生武装起义,提出“灭清 剿洋 兴汉”的口号,拉开了反帝反封建的斗争帷幕。
  (4)20世纪初中国大部分铁路干线的修筑、经营、管理权先后落入帝国主义手中。铁路权的得失,决定着当时中国的盛衰、民族兴亡的命运。四川地处西南,入蜀道路艰险,交通不便,帝国主义不能畅通无阻地倾销商品和输出资本,因而掠夺铁路的修筑权就成为他们的重要计划。因此,围绕川汉铁路的斗争就成为四川人民和帝国主义列强斗争的焦点。

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