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中国的“泰坦尼克号”太平轮事件

山南慕北 2015-08-19
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太平轮
  “太平轮事件”发生于1949年1月,由大陆上海驶往台湾基隆的中联轮船公司客轮“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉,导致船上近千名绅士、名流罹难。
  太平轮从上海开往基隆的途中,于夜间航行,为逃避宵禁,没开航行灯,晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近(北纬30°25',东经122°)与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」[2]相撞,建元轮立刻沉没,船上72人溺毙,有3人被救起;太平轮在1分钟后跟著沉没,此时船上的人几乎都在惨叫,落水者因当时天寒而冻死或溺毙,船上有超过900人罹难,有38人(6名船员)被澳洲军舰救起。死者大多是国民党高官、有名望、富商级的人物,包括音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父,船上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍,附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿,但因当时战乱流离,上海不久又解放了,赔偿金额又属天文数字,太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保,出事后这家保险公司立刻宣布倒闭,因此中联轮船公司必须自负盈亏,中联轮船公司最后结束营运,旗下另外两艘轮船,被铁鍊锁在高雄港,最后全部锈烂。此事遂不了了之。蔡康永回忆当时父亲被债主逼迫的情景,使得其父最后成为倾向「同情资方」的律师。
  1951年竖于基隆港东16码头海巡队附近立有「太平轮遇难旅客纪念碑」,由于右任题字。2004年4月民进党族群事务部与凤凰卫视合作筹拍「寻找太平轮」纪录片。
  在这艘太平轮上遇难的乘客中有太多当时的名人,山西省主席邱仰浚一家,辽宁省主席徐箴一家,蒋经国好友俞季虞,袁世凯之孙袁家艺,《时与潮》总编辑邓莲溪,还有神探李昌钰之父,龚如心之父等等。南京国立音乐学院院长吴伯超也在船上。葛克是所有36名幸存者中最知名的一位,当年任国防部参谋少校。

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