宋代有什么交通工具？
山南慕北 2015-10-29
宋代交通工具
轿子是我国古代一种特殊的交通工具，“轿”的名称起于宋代。据史书记载，夏朝时就出现了轿。到隋唐时代，轿子成为通用的出行工具。
宋代乘轿的人比唐代多。从北宋初年开始，舆轿流行于社会的各个阶层。以至于有大臣上奏宋太宗，认为工商庶人都乘轿，不成体统。于是宋太宗规定“非品官不得乘暖轿”。暖轿即指轿顶使用布盖，四周饰有布帷的封闭型轿子，又称暗轿。但在民间，使用的轿子却越来越多。《夷坚志》记载了有一名乡下老妇人去见亲戚，就是乘坐由两名村夫抬的“轿舆”，可见当时乘轿已很普遍。有些小官员长途旅行，也是乘轿，《夷坚志》记载了一名官吏要到云南去赴任，就是坐着用由六人抬的大轿从京城出发，一直抬到云南。说明当时轿成了人们重要的长途交通工具。
南宋时期，轿子的使用数量超过了车，各级官员偏重于坐轿，很少乘车，因为轿比车要平稳，对于懒散成风的南宋官员来说，坐轿是一种特殊的享受。官方加强了对于轿子等级的划分，同时取消了对车等级规定。这表明，宋朝上流社会已经把轿当成都市了首要的出行工具。
水上：宋朝造船技术水平是当时世界之冠。宋神宗元丰元年（1078年），明州造出两艘万料（约600吨）神舟。1974年福建泉州出土一艘宋代古船，有13个隔水仓，一两个隔水仓漏水，船也不会沉。隔水仓技术，经马可·波罗介绍，传入欧洲。宋朝的主要造船厂分布在江西、浙江、湖南、陕西等地区。虔州、吉州、温州、明州都是重要的造船基地。太宗时期，全国每年造船达到三千三百余艘。到了南宋，由于南方多水加上海上贸易日益发达，造船业发展更快。临安府（今杭州）、建康府（江宁府，今南京）、平江府（苏州）、扬州、湖州、泉州、广州、潭州、衡州等成为新的造船中心。广州制造的大型海舶木兰舟可“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，舵长数仗，一舟数百人，中积一年粮”。南宋时代还出现了车船、飞虎战船等新式战舰。
